将水晶玻璃做到汽车上，这不是神话。浦江凯瑞车镜有限公司通过成功转型和设备提升，让我县的水晶玻璃产业实现跨界发展。现在，浦江凯瑞车镜有限公司成了福特、吉利、长城等汽车后视镜的重要供货商。
这几天，浦江凯瑞车镜有限公司的两条生产线正在满负荷生产，以满足不断扩大的市场需求和因企业入园而积下的供货单子。记者在浦江凯瑞车镜有限公司生产车间看到，工人们正在赶制当月的订单，车间里一派忙碌的景象。公司负责人朱文星告诉记者，公司刚搬入园区新厂房，经过20多天的停顿，与汽车生产合作方的月库存已经接近库存红线，现在两条生产线虽然都回到有序状态，但是压力仍然巨大，需要停人不停机地赶工。
朱文星在10年前以水晶灯饰起家，当时的水晶灯饰在浦江已是一个比较成熟的产业，但是他发现做水晶灯饰的人越来越多，一些品质低端的产品价格上不去，利润越来越薄。一次偶然的机会，让敏锐的朱文星看到了一个朝阳产业带来的效应。随着综合国力的不断提升，汽车生产将成支柱产业，如何将本地产业优势结合到支柱产业中去，将是水晶企业发展的一大突破口。为此，他几经市场调查和多番论证，发现汽车后视镜完全可以将水晶玻璃与汽车产业完美结合，并且可以将我县水晶产业的优势发挥得淋漓尽致。于是，他试探着和吉利汽车生产商洽谈，最终拿到部分订单，使浦江凯瑞车镜有限公司在水晶产业的无序竞争中脱颖而出。
在生产中，朱文星发现用传统的水晶加工方式不仅效率低下，产品质量不理想，次品率较高，而且耗能高、污染严重，人工成本也贵。要有稳定的产品质量，就必须从硬件上着手。通过多方调查考察，他引进一条精度高、产量大的自动化生产流水线，2013年又花费300多万元新增加一条生产线，这套设备通过电子自动调试提高设计精度，产量不断提高，现在两条线每天能生产10000件产品。通过设备的提升改造，镜片的斜面、仿型、磨边等核心工艺能控制到0.1甚至0.05毫米的误差。
同时，浦江凯瑞车镜有限公司通过了ISO质量管理体系认证，建立了产品质量追溯制度，在产品的每个环节都留下生产“痕迹”，确保产品质量。如今，高质量的产品已赢得众多合作方的认可。目前，浦江凯瑞车镜有限公司跟重庆方福特汽车生产方在汽车后视镜上合作，凯瑞车镜占到该项目的85%份额。除福特以外，浦江凯瑞车镜有限公司还与吉利、长城等汽车品牌合作，并且成为他们主要的供货商。
因为生产流程涉及环保问题，生产线投产后开开停停，以清理占地三分之一厂房的水晶残渣自然沉淀池，使先进设备的利用率大大降低。产品质量上来了，如何提高产量是企业降低成本的最佳途径。2013年，朱文星引进一套污水、残渣分离系统设备，污水经过分离循环利用，残渣处理不需要停下生产线。去年，朱文星又投入20余万元对设备进行了更新换代。污染问题得以解决，循环利用节约下一大笔成本，镜片废料同时还作为原材料卖给一些桌面设计公司，一举三得。
搬入新园区后，园区完善的配套设施将进一步解放企业处理废弃物带来的制约，可以腾出手来专注于生产和扩大市场份额。朱文星分析说，庞大的汽车需求市场带动着相关汽车零配件行业的迅猛发展，车镜市场在未来较长一段时间内依然存在很大的提升空间，公司与长城汽车合作方份额将从20%提升至70%，公司每月产出要保持在80000件。今年，浦江凯瑞车镜有限公司将新增一条生产线，这条线的投入使用可以满足不断扩大的市场需求，并为进一步拓展其他品牌的供应链打下基础。
